Legfrissebb MotoGP hírek 2025 12 hónap

Csoporttársuk, Luca Marini is megéri a figyelmet, hogy rendszeresen felléphessenek. Ha a legutóbbi versenyen nagyrészt a Mir árnyékában voltál, Marini a Honda jelzésére bukkant fel, a 13. helyről a rajtrácsra ugorva a hetedik helyen ért célba, és ezzel biztosabb helyzetbe hozta a C csoportos versenyzést. Egy szuperlöketnek köszönhetően közvetlenül Marquez mögé került a sprintben, de nem érezte elég gyorsaságát – és/vagy gumiabroncs-élettartamát – ahhoz, hogy csatát vívjon Gresini ellenfelével.

Jorge Lorenzo elvesztette a bevételét, ellopta a 2015-ös nevet Rossitól

Meglepő módon Lorenzo az 1. kör végén, a 30. kör végén Marqueznek és Pedrosának adta át autóját anélkül, hogy komolyabb áthelyezéssel kellett volna szembenéznie. A szórványos megfigyelő, ha a legjobb három autó között azonos festést visel, akkor a #93-ast fogja látni, a #26-ost pedig a #99-es mögött. …A sima gyanúsítottak elfoglalták a helyüket, Lorenzo Marquezt követte, Pedrosát mögötte, majd egy ponton Rossi negyedik lett, képtelen bármit is tenni a tőle elöl lévő távolsággal. Ahhoz, hogy Rossi megszerezhesse az új identitást, Marquezre és Pedrosára is szükség volt, hogy durván lerázzák Lorenzót, megpróbálva a friss mallorcai autót a harmadik helyre állítani. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett, Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, míg Franco Morbidelli végül Yamahával küzdött, így a hetedik helyen végzett. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro, a Honda-biztos Luca Marini és Viñales végzett az élen.

Ami az okokat illeti, hogy a vadonatúj MotoGP évzárót Barcelonában rendezték, talán nem Valenciában…

Alex Marquez, aki a Gresini Ducatival az évenként megrendezett GP24-es futamot vezeti, ezután egy történelmi Marquez családdal szerzett győzelmet Sepangban, mielőtt Marco https://fogadas-sport.com/pinnacle/ Bezzecchi minden eddiginél jobb hírnevet szerzett az Apriliának a szombati Valencia Dash-en a versenyzők ranglistáján. A legújabb ceremónián körülbelül három befutót fogadtak el minden kategóriában, MotoGP-ben, Moto2-ben és Moto3-ban, ahol a brazil Diogo Moreira történelmet írt, mint az ország legkorábbi közösségi bajnoka az új Moto2 név megszerzésével. Feltörekvő sztárok és újoncok kerültek rivaldafénybe minden kategóriában az áttörést jelentő évüknek köszönhetően. A két címvédő egy intenzív, kiegyensúlyozott versenyt vívott az elején, és összeütköztek, amikor a dobogós helyen küzdöttek, ami Bagnaia motorjának első részének sérülését okozta.

Aleix Espargaro a nyolcadik körben hajtott végre gyári Suzukijával a rajtrácson, Cal Crutchlow és Danilo Petrucci pedig az LCR Hondával, illetve az új Pramac Ducatival zárták a top tízet. A hatodik körben minden Martinnak kedvezett, aki összeütközött a Honda versenyzőjével, Marc Marquezzel a nyolcnapos világbajnok utolsó fizikai megjelenésén, miközben az ötödik helyért küzdöttek. Maverick Vinales véget vetett a Ducati dominanciájának az időmérő edzésen, amikor az első pole pozíciót az Aprilia vezetésével akarta megszerezni a 2023-as MotoGP évzárón.

Kawasaki Malaysia Machines gyorsulási hétvége üzemel Kempingezés a Beranang versenypályán

Acosta dühös lesz, mivel az 5. hely kevesebb, mint tizedrésze Bezzecchi idejéhez képest, míg Quartararo a 6. helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az 1. helytől. És amikor Luca Marini (Honda HRC Castrol) a 3. helyre ugrott vissza a Q1-es időmérőn, ennyi volt az egész, amit a drámai Q1-es leckében elért. Raul Fernandez és Zarco a Q2-be érkeztek, így Bagnaia a 16. helyről indulhat a valenciai rajtrácson, így biztosan megelőzik a visszafelé tartó Jorge Martint (Aprilia Race). Az időmérő első szakasza azzal kezdődött, hogy Augusto Fernandez (Yamaha Factory Rushing Party) a 8-as kanyarban a Yamaha V4-esének ütközött, míg egy másik Fernandez, Raul a Trackhouse MotoGP Apriliájával 0,032 másodperces időt futott a Q1-es futamon.

Marc Marquez a 2013-as MotoGP-győztes

Aleix Espargaro, a HRC mintapilótája megpróbálja megszerezni az év utolsó Honda szabadkártyás szereplését, amikor a friss 2026-os RC213V korai változatát a valenciai futamon mutatott tempójának köszönhetően állította be. Az egyértelmű válasz a nulla: Acosta; valójában nem volt elég erő a felnijeiben, és ugyanez elmondható mindenki másról is. Ez azt sugallta, hogy Bezzecchi megszerezte az év új pole pozícióját egy lenyűgözően szoros Q2-es versenyen. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyről kezdi.

A Circuit Ricardo Tormo pályán megrendezett mind a huszonhat kiemelkedő GP-futamot Brembo fékrendszerrel felszerelt motorokkal vették fel. Az 1999-es új, debütáló változatot Regis Laconi biztosította az új WCM Yamaha számára, amely egykor domináns szólóverseny volt. A kezdetektől a kockás zászlóig versenyzőnként több mint egy tonna terhelés jut a fékkarra. A Brembo csapata szerint, akik szorosan együttműködnek az összes MotoGP-kerékpárossal, az új cuatro 0,005 km-es Ricardo Tormo a fékezéssel rendelkező átlagos igénybevételű pályák kategóriájába tartozik. A MotoGP-év legújabb állomása, a bajnokságban visszatérve Valenciába, ahol tavaly az árvíz miatti vereség számos áldozatot követelt – annyi áldozatot, amennyit a barcelonai versenyhétvége, az új Szolidaritás GP néven futott. „Valencia a tökéletes finálé – egy évvel azután, hogy a pusztító áradások miatt fel kellett állnunk, rajongóink minden nap hatalmas számban jelentek meg, hogy bemutassák a csapat erejét.”